隨著大容量、高速率光纜通信系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，通信網(wǎng)的穩(wěn)定性對通信線路的日常維護(hù)管理工作提出了更高的要求。一旦發(fā)生光纜線路阻斷，不但修復(fù)困難，阻斷歷時(shí)長，而且損失巨大。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：在光纜線路阻斷中，大部分是由于日常巡檢制度不落實(shí)造成的。因此，加強(qiáng)對線路巡檢工作的管理是避免發(fā)生阻斷的關(guān)鍵。

　　固定通信臺站點(diǎn)多、線長、面廣，人員高度分散，管理上有很多困難。巡線制度的落實(shí)主要依靠維護(hù)員的自覺性，管理者對維護(hù)員的工作質(zhì)量只能作定性評估，容易使線路巡線流于形式。迫切需要一種科學(xué)有效的手段對線路巡檢工作進(jìn)行定量的考評，以促進(jìn)線路巡檢制度的落實(shí)。

　　“長途通信線路巡檢管理系統(tǒng)”就是針對上述問題研制開發(fā)的，它改變了原有人工管理方式，為管理人員檢查線路維護(hù)員巡線制度落實(shí)情況實(shí)施有效監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)對通信線路巡檢情況科學(xué)、有效的管理提供了，一種計(jì)算機(jī)自動化管理的輔助手段。目前，該系統(tǒng)已在某些專用網(wǎng)的長途線路中全面使用。

　　長途通信線路巡檢管理系統(tǒng)采用信息鈕識別技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息管理技術(shù)：它足將一種特定的信息鈕固定在通信線路沿線巡檢標(biāo)石內(nèi)，當(dāng)維護(hù)人員對線路進(jìn)行巡查時(shí)，可以用攜帶的“識讀器”插入巡檢標(biāo)石的信息鈕內(nèi)，提取“信息鈕”的信息并存儲起來，返回駐地后通過計(jì)算機(jī)讀取“識讀器”中存儲的信息并進(jìn)行處理，準(zhǔn)確地判斷某段線路巡線任務(wù)是否完成。如果巡線員不按規(guī)定路由巡線，將無法提取“信息鈕”信息，證明該段線路巡線任務(wù)未完成。

　　該系統(tǒng)集數(shù)據(jù)庫管理、通信與網(wǎng)絡(luò)、電子地圖、信息采集等先進(jìn)技術(shù)于一體，使用windows操作平臺，具有科學(xué)實(shí)用、操作簡便、顯示直觀的特點(diǎn)，可以滿足線路巡檢自動化管理的需要。

常用光纜快速導(dǎo)航： 4芯光纜價(jià)格 、6芯光纜價(jià)格 、8芯光纜價(jià)格 、12芯光纜價(jià)格 、18芯光纜價(jià)格 、24芯光纜價(jià)格 、32芯光纜價(jià)格 、36芯光纜價(jià)格 、48芯光纜價(jià)格 、72芯光纜價(jià)格